今年以來，我國交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長，一批交通重大工程項目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度，現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供了有力支撐。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，其良好發(fā)展態(tài)勢必將進(jìn)一步提振市場信心，推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回升向好。

  交通運(yùn)輸是穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的“壓艙石”。今年前5個月，全國完成交通固定資產(chǎn)投資1.4萬億元，同比增長12.7%；營業(yè)性貨運(yùn)量同比增長7.4%，營業(yè)性客運(yùn)量同比增長57.0%，港口貨物吞吐量同比增長7.9%。現(xiàn)在，港珠澳大橋主體工程通過國家竣工驗(yàn)收，西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河全線動工，京雄高速計劃年內(nèi)通車，世界在建最長的高速公路隧道——“烏尉高速天山勝利隧道”雙主洞掘進(jìn)過半……一批重大交通工程項目壓茬推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，更為長遠(yuǎn)發(fā)展增強(qiáng)了信心和底氣。回溯過去，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資在應(yīng)對各種外部沖擊中發(fā)揮了重要作用；展望未來，交通運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，也將為穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動能。

  交通作為經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)，在建設(shè)具有完整性、先進(jìn)性、安全性的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著特殊重要作用。日益完善的“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架、多層級一體化國家綜合交通樞紐系統(tǒng)、更高水平的國際物流供應(yīng)鏈體系，在促進(jìn)各類要素合理流動和高效集聚方面發(fā)揮了重要作用，讓國內(nèi)循環(huán)動力更強(qiáng)勁、國際循環(huán)空間更廣闊。深中通道海底隧道順利合龍，常泰長江大橋?qū)?shí)現(xiàn)“人—車—路—環(huán)境—信息”智慧協(xié)同運(yùn)營，欽州港二期自動化集裝箱碼頭未來可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化裝卸作業(yè)……越來越多的增長點(diǎn)不斷涌現(xiàn)，交通運(yùn)輸為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供了豐富的應(yīng)用場景和規(guī)模巨大的市場。交通運(yùn)輸打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，正成為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的堅實(shí)支撐、內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶。由此來看，交通運(yùn)輸行業(yè)不僅是重要的增長點(diǎn)、投資點(diǎn)，而且還能通過暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)賦能千行百業(yè)，拉動其他行業(yè)發(fā)展、提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。

  筑路架橋，周行八方。交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)、一頭連著生活，正悄然改變著人們的生活方式。美好出行說走就走，“沿著高速看中國”“坐著高鐵看中國”成為百姓享受美好生活的真實(shí)寫照。地鐵公交連線成網(wǎng)，快遞小哥穿街走巷，給生活帶來了便利，更讓城市“血脈”暢通。“行在鄉(xiāng)村、游在路上”，通村暢鄉(xiāng)的“四好農(nóng)村路”，串起一路風(fēng)景，帶動一片產(chǎn)業(yè)，造福一方群眾。今年7月1日至8月31日的暑期運(yùn)輸，預(yù)計發(fā)送旅客7.6億人次，日均發(fā)送1200萬人次以上，較2019年同期有較大幅度增長。“人享其行、物暢其流”加快實(shí)現(xiàn)，讓人民群眾獲得感成色更足、幸福感更可持續(xù)、安全感更有保障，流動的中國展現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)活力。

  《 人民日報 》（ 2023年07月31日 05 版）